產(chǎn)品分類Product Categories

[ VARVEL石岐區(qū)電機(jī) ]	VARVEL RC系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RD系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RG系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RS系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RT系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL XA系列石岐區(qū)減速機(jī)
[ ADDA石岐區(qū)電機(jī) ]	ELDCTRO ADDA 交流石岐區(qū)剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通石岐區(qū)電機(jī)
[ NORD石岐區(qū)電機(jī) ]	德國(guó)NORD同軸斜齒輪石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)NORD平行軸石岐區(qū)減速機(jī)
[ VEM石岐區(qū)電機(jī) ]	德國(guó)VEM石岐區(qū)電機(jī)
[ BONFIGLIOLI邦飛利 ]	BonfiglioliA系列石岐區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通石岐區(qū)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸石岐區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli W系列石岐區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli石岐區(qū)剎車電機(jī)
[ 德國(guó)系列產(chǎn)品 ]	德國(guó)西門子石岐區(qū)電機(jī) 德國(guó)VEM石岐區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW DRS DRE DRP系列石岐區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW DTDV系列石岐區(qū)剎車電機(jī) 德國(guó)SEW HWHKHS系列減速石岐區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW K系列石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW R系列斜齒輪減速石岐區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW S系列石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW W系列石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW不銹鋼石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW力矩減速石岐區(qū)電機(jī) 德國(guó)NORD同軸斜齒輪石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)NORD平行軸石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)NERD 渦輪渦桿石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)NERO斜齒輪傘齒輪石岐區(qū)減速機(jī) 德國(guó)諾德石岐區(qū)電機(jī)
[ 意大利系列產(chǎn)品 ]	BonfiglioliA系列石岐區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通石岐區(qū)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸石岐區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli W系列石岐區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli石岐區(qū)剎車電機(jī) VF系列石岐區(qū)減速機(jī) COEL F系列交流剎車石岐區(qū)馬達(dá) COEL FK系列直流石岐區(qū)剎車電機(jī) ELDCTRO ADDA 交流石岐區(qū)剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通石岐區(qū)電機(jī) 意大利高效石岐區(qū)電機(jī) 直流剎車石岐區(qū)馬達(dá) MGM BA系列剎車石岐區(qū)馬達(dá) MGM BM系列石岐區(qū)電機(jī) MGM SM系列高效石岐區(qū)電機(jī) MOTOVARIO HHA同軸齒輪石岐區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO NMRV NRV系列石岐區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH石岐區(qū)剎車電機(jī) MOTOVARIO TXF無(wú)極變速箱 MOTOVARIO T系列的標(biāo)準(zhǔn)石岐區(qū)電機(jī) MT全系列 NERI H系列高效石岐區(qū)電機(jī) NERI T系列感應(yīng)石岐區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFF系列三相制動(dòng)石岐區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFZ系列直流石岐區(qū)剎車電機(jī) SEIMEC西米克HF系列高效石岐區(qū)電機(jī) 鋁材切割石岐區(qū)電機(jī) SEIPEE GM系列石岐區(qū)電機(jī) SEIPEE HPZ系列石岐區(qū)電機(jī) SEIPEE JMD系列石岐區(qū)電機(jī) SEIPEE JM系列石岐區(qū)電機(jī) SITI FCFCBFCBS系列石岐區(qū)電機(jī) SITI MK系列無(wú)極變速箱 SITI MU系列石岐區(qū)減速機(jī) SITI MI系列石岐區(qū)減速機(jī) STM A型同軸石岐區(qū)減速機(jī) STM R型蝸輪蝸軒石岐區(qū)減速機(jī) STM S型斜齒石岐區(qū)減速機(jī) STM T-D-M全系列石岐區(qū)電機(jī) STM U型蝸輪蝸桿石岐區(qū)減速機(jī) STM V型無(wú)極變速器 STM WM型無(wú)極變速器 VARVEL RC系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RD系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RG系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RS系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL RT系列石岐區(qū)減速機(jī) VARVEL XA系列石岐區(qū)減速機(jī)
[ 日本系列產(chǎn)品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器 KANA 漲緊套三菱石岐區(qū)電機(jī)SF-J 三菱石岐區(qū)電機(jī)SF-JRJRB 三菱石岐區(qū)電機(jī)SF-JRV JV 三菱石岐區(qū)電機(jī)SP-KR 東方石岐區(qū)電機(jī)ORIENTAL MOTOR 東方石岐區(qū)電機(jī)RK系列步進(jìn)石岐區(qū)馬達(dá) TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無(wú)級(jí)變速器
[ 臺(tái)灣系列產(chǎn)品 ]	北譯帶式無(wú)段變速機(jī) C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈?zhǔn)铰?lián)軸器東力全系列減速石岐區(qū)電機(jī) 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)Ring Blowers 東元石岐區(qū)剎車電機(jī) 天力減速石岐區(qū)電機(jī)

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德國(guó)SEW W系列石岐區(qū)減速機(jī)

詳情說(shuō)明

優(yōu)勢(shì)：

1、低噪音

2、成本經(jīng)濟(jì)

3、終身潤(rùn)滑

4、輕質(zhì)鑄鋁箱體

W系列SPIROPLAN?減速電機(jī)是由堅(jiān)固的SPIROPLAN?齒輪傳動(dòng)組成的直交軸減速電機(jī)。與斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)有三個(gè)主要區(qū)別：鋼對(duì)鋼傳動(dòng)，特殊齒面嚙合和鑄鋁箱體。這些特性使得SPIROPLAN?減速電機(jī)無(wú)磨損，低噪音，重量輕。緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鑄鋁箱體，使SPIROPLAN?減速電機(jī)適用于對(duì)安裝空間和重量有限制的驅(qū)動(dòng)方案。無(wú)磨損的傳動(dòng)和終身潤(rùn)滑使減速機(jī)可以長(zhǎng)期免維護(hù)運(yùn)行。由于潤(rùn)滑與安裝位置無(wú)關(guān)，SPIROPLAN?減速電機(jī)可在任何安裝位置安裝而不改變加油量（M4安裝的W..37和W..47除外）。由于兩個(gè)底腳面的安裝孔間距相同，以及輸出軸中心到兩個(gè)底腳面的中心高相同，因此可以提供多種安裝位置。

可以提供以下規(guī)格的減速機(jī)：

1、底腳安裝或法蘭安裝

2、B5或B14法蘭安裝

3、實(shí)心軸或空心軸

技術(shù)數(shù)據(jù)
減速機(jī)速比	[i]	3.20 to 75.00
多級(jí)減速機(jī)速比	[i]	48 to 4815
輸出扭矩	[Nm]	12 to 180
電機(jī)功率范圍	[kW]	0.09 to 5.5

SPIROPLAN?直交軸減速機(jī)型號(hào)

安裝形式		規(guī)格
安裝形式		10	20	30	37	47
W..	底腳安裝	W10	W20	W30	W37	W47
WF..	法蘭安裝	WF10	WF20	WF30	WF37	WF47
WAF..	法蘭安裝/空心軸/單鍵	WAF10	WAF20	WAF30	WAF37	WAF47
WA..	空心軸安裝/單鍵	WA10	WA20	WA30	WA37	WA47
WA..B	底腳安裝/空心軸/單鍵				WA37B	WA47B
WH..B	底腳安裝/空心軸/鎖緊盤				WH37B	WH47B
WHF..	法蘭安裝/空心軸/鎖緊盤				WHF37	WHF47
WH..	空心軸安裝/鎖緊盤				WH37	WH47
WT..	空心軸安裝/TorqLOC?空心軸				WT37	WT47

德國(guó)SEW W系列石岐區(qū)減速機(jī)

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德國(guó)SEW W系列石岐區(qū)減速機(jī)