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[ 德國(guó)系列產(chǎn)品 ]	德國(guó)西門(mén)子陽(yáng)明電機(jī) 德國(guó)VEM陽(yáng)明電機(jī) 德國(guó)SEW DRS DRE DRP系列陽(yáng)明電機(jī) 德國(guó)SEW DTDV系列陽(yáng)明剎車(chē)電機(jī) 德國(guó)SEW HWHKHS系列減速陽(yáng)明電機(jī) 德國(guó)SEW K系列陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)SEW R系列斜齒輪減速陽(yáng)明電機(jī) 德國(guó)SEW S系列陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)SEW W系列陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)SEW不銹鋼陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)SEW力矩減速陽(yáng)明電機(jī) 德國(guó)NORD同軸斜齒輪陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)NORD平行軸陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)NERD 渦輪渦桿陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)NERO斜齒輪傘齒輪陽(yáng)明減速機(jī) 德國(guó)諾德陽(yáng)明電機(jī)
[ 意大利系列產(chǎn)品 ]	BonfiglioliA系列陽(yáng)明減速機(jī) Bonfiglioli BN普通陽(yáng)明電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸陽(yáng)明減速機(jī) Bonfiglioli W系列陽(yáng)明減速機(jī) Bonfiglioli陽(yáng)明剎車(chē)電機(jī) VF系列陽(yáng)明減速機(jī) COEL F系列交流剎車(chē)陽(yáng)明馬達(dá) COEL FK系列直流陽(yáng)明剎車(chē)電機(jī) ELDCTRO ADDA 交流陽(yáng)明剎車(chē)電機(jī) ELECTRO ADDA 普通陽(yáng)明電機(jī) 意大利高效陽(yáng)明電機(jī) 直流剎車(chē)陽(yáng)明馬達(dá) MGM BA系列剎車(chē)陽(yáng)明馬達(dá) MGM BM系列陽(yáng)明電機(jī) MGM SM系列高效陽(yáng)明電機(jī) MOTOVARIO HHA同軸齒輪陽(yáng)明減速機(jī) MOTOVARIO NMRV NRV系列陽(yáng)明減速機(jī) MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH陽(yáng)明剎車(chē)電機(jī) MOTOVARIO TXF無(wú)極變速箱 MOTOVARIO T系列的標(biāo)準(zhǔn)陽(yáng)明電機(jī) MT全系列 NERI H系列高效陽(yáng)明電機(jī) NERI T系列感應(yīng)陽(yáng)明電機(jī) SEIMEC西米克HFF系列三相制動(dòng)陽(yáng)明電機(jī) SEIMEC西米克HFZ系列直流陽(yáng)明剎車(chē)電機(jī) SEIMEC西米克HF系列高效陽(yáng)明電機(jī) 鋁材切割陽(yáng)明電機(jī) SEIPEE GM系列陽(yáng)明電機(jī) SEIPEE HPZ系列陽(yáng)明電機(jī) SEIPEE JMD系列陽(yáng)明電機(jī) SEIPEE JM系列陽(yáng)明電機(jī) SITI FCFCBFCBS系列陽(yáng)明電機(jī) SITI MK系列無(wú)極變速箱 SITI MU系列陽(yáng)明減速機(jī) SITI MI系列陽(yáng)明減速機(jī) STM A型同軸陽(yáng)明減速機(jī) STM R型蝸輪蝸軒陽(yáng)明減速機(jī) STM S型斜齒陽(yáng)明減速機(jī) STM T-D-M全系列陽(yáng)明電機(jī) STM U型蝸輪蝸桿陽(yáng)明減速機(jī) STM V型無(wú)極變速器 STM WM型無(wú)極變速器 VARVEL RC系列陽(yáng)明減速機(jī) VARVEL RD系列陽(yáng)明減速機(jī) VARVEL RG系列陽(yáng)明減速機(jī) VARVEL RS系列陽(yáng)明減速機(jī) VARVEL RT系列陽(yáng)明減速機(jī) VARVEL XA系列陽(yáng)明減速機(jī)
[ 日本系列產(chǎn)品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器 KANA 漲緊套三菱陽(yáng)明電機(jī)SF-J 三菱陽(yáng)明電機(jī)SF-JRJRB 三菱陽(yáng)明電機(jī)SF-JRV JV 三菱陽(yáng)明電機(jī)SP-KR 東方陽(yáng)明電機(jī)ORIENTAL MOTOR 東方陽(yáng)明電機(jī)RK系列步進(jìn)陽(yáng)明馬達(dá) TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無(wú)級(jí)變速器
[ 臺(tái)灣系列產(chǎn)品 ]	北譯帶式無(wú)段變速機(jī) C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈?zhǔn)铰?lián)軸器東力全系列減速陽(yáng)明電機(jī) 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)Ring Blowers 東元陽(yáng)明剎車(chē)電機(jī) 天力減速陽(yáng)明電機(jī)

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STM R型蝸輪蝸軒陽(yáng)明減速機(jī)

詳情說(shuō)明

STM R型蝸輪蝸軒陽(yáng)明減速機(jī)的圖片

STM減速機(jī)集團(tuán)公司的這個(gè)系列的減速機(jī)采用了一體式的鑄造箱體，從而使減速機(jī)更堅(jiān)固，這樣減速機(jī)可以傳遞更高的負(fù)荷而不會(huì)引起減速機(jī)箱體的變形，并且減速機(jī)的技術(shù)性能不會(huì)降低。

在減速機(jī)內(nèi)部有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使?jié)櫥涂梢缘竭_(dá)所有的運(yùn)動(dòng)部件中，使所有部件都能得到潤(rùn)滑，使減速機(jī)的噪音降低，提高油封的壽命。

輸出軸的配置采用模塊化的設(shè)計(jì)，可以為用戶提供非常彈性的聯(lián)接方式。

減速比：

Min 1/2.4 - Max 1/277.3

扭矩(Nm)：

Min 12 - Max 3300

功率 (Kw)

Min 0.03 - Max 88.97

Size	Torque (Nm)	Power (Kw)	Ratio
28	Min 10 Max 19	Min 0,01 Max 0,31	Min 1/7 Max 1/100
40	Min 26 Max 43	Min 0,04 Max 0,77	Min 1/7 Max 1/100
50	Min 52 Max 81	Min 0,08 Max 1,42	Min 1/7 Max 1/100
63	Min 99 Max 145	Min 0,15 Max 2,41	Min 1/7 Max 1/100
70	Min 128 Max 167	Min 0,19 Max 2,76	Min 1/7 Max 1/100
85	Min 217 Max 312	Min 0,32 Max 5,17	Min 1/7 Max 1/100
110	Min 444 Max 638	Min 0,65 Max 10,01	Min 1/7 Max 1/100
130	Min 691 Max 915	Min 1,01 Max 14,78	Min 1/7 Max 1/100
150	Min 1029 Max 1430	Min 1,51 Max 22,4	Min 1/7 Max 1/100
180	Min 1510 Max 2103	Min 2,38 Max 31,61	Min 1/7 Max 1/100

STM R型蝸輪蝸軒陽(yáng)明減速機(jī)

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